Was wir über den Absturz der aserbaidschanischen Fluggesellschaft wissen

Am 25. Dezember stürzte ein Passagierflugzeug der Aserbaidschan Airlines, das in Russland landen sollte, in Kasachstan ab, wobei 38 Menschen ums Leben kamen.

Die Umstände des Absturzes bleiben unklar, aber bisher gibt es nur begrenzte Hinweise darauf, dass das Flugzeug möglicherweise durch eine Rakete beschädigt wurde, die von der russischen Luftabwehr abgefeuert wurde, als sie versuchte, in Tschetschenien zu landen.

Folgendes wissen wir über Flug J2-8243.

Am frühen Weihnachtstag startete der Flug J2-8243 vom Flughafen in Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans. Die Landung war in Grosny, der Hauptstadt der russischen Region Tschetschenien, geplant.

Es gab 67 Passagiere, die meisten davon aserbaidschanische Staatsangehörige, sowie Passagiere aus Russland, Kasachstan und Kirgisistan.

Bei dem Flugzeug handelt es sich um eine Embraer 190 der Aserbaidschan Airlines.

Überlebende Passagiere sagten, der Flug sei beim Anflug auf Grosny in dichten Nebel geraten.

Sie erklären, dass der Pilot unter diesen Bedingungen zweimal versucht habe, das Flugzeug zu landen.

Überlebende sagten, sie hätten erst beim dritten Versuch gespürt, wie das Flugzeug nacheinander explodierte.

„Beim dritten Mal explodierte etwas … ein Teil der Außenhaut des Flugzeugs wurde weggeblasen“, sagte eine Person dem russischen Fernsehen.

Zulfkar Asadov, ein Flugbegleiter im Flugzeug, sagte den lokalen Medien, der Streik habe „Panik im Flugzeug“ ausgelöst.

„Wir haben versucht, (den Passagier) zu beruhigen und ihm einen Sitzplatz zu verschaffen. In diesem Moment kam es zu einem weiteren Zusammenstoß und er verletzte sich am Arm“, sagte er.

Ein von einem Passagier im Flugzeug aufgenommenes Video zeigte Sauerstoffmasken, die von der Decke hingen.

„Ausnahmslos alle (Überlebenden) sagten, sie hätten drei Explosionen gehört, als das Flugzeug über Grosny flog“, sagte Aserbaidschans Verkehrsminister Rashad Nabiyev.

Er sagte, das Flugzeug sei bei seinem Landeversuch „von außen gestört“ worden und habe innen und außen Schäden verursacht.

Die Ukraine hat in den letzten Wochen Tschetschenien und andere Teile des russischen Kaukasus mit Drohnenangriffen angegriffen.

Nach dem Absturz gaben die Moskauer Behörden bekannt, dass der Angriff Sperrprotokolle für Grosny ausgelöst habe.

Eine Drohne sei früher am Tag von einer Flugabwehrrakete über einem Einkaufszentrum in Wladikawkas im nahegelegenen Nordossetien abgeschossen worden, sagten örtliche Beamte.

Es ist unklar, ob das Closed Airspace Protocol, bekannt als „Carpet Plan“, vor dem Einflug von Flug J2-8243 in den russischen Luftraum oder während seines Aufenthalts ins Leben gerufen wurde.

Nach dem Unfall über Grosny wurde das Flugzeug für etwa 450 Kilometer (280 Meilen) nach Osten umgeleitet und landete am Flughafen Aktau in Kasachstan.

Es bleibt unklar, warum die Umleitung über das Kaspische Meer erfolgte, eine viel längere Reise als bei einigen anderen Optionen.

Die russischen Luftfahrtbehörden sagen, dem Piloten des Flugzeugs seien „andere Flughäfen angeboten worden“, er habe sich jedoch für Aktau entschieden.

Das Flugzeug flog im Zickzack auf und ab, als es sich Aktau näherte, kreiste dann und landete mehrere Kilometer vom Flughafen entfernt, wie aus Daten hervorgeht, die von der Flugverfolgungs-Website Flightradar veröffentlicht wurden.

Auf einem Video aus der Nähe des Unfallorts war zu sehen, wie das Flugzeug durch die Luft stürzte, auf den Boden prallte und in einem Feuerball Hunderte Meter weit schlitterte.

38 Menschen starben, 29 überlebten, einige wurden schwer verletzt. Bemerkenswerterweise wurden auch Überlebende beobachtet, wie sie aus den Trümmern des Flugzeugs krabbelten oder gingen.

Den Piloten des Flugzeugs wurde zugeschrieben, dass sie durch die erfolgreiche Landung eines Teils des Flugzeugs Leben gerettet hätten, auch wenn sie bei dem Absturz ums Leben kamen.

Es wird angenommen, dass die meisten Überlebenden auf den Rücksitzen saßen.

Erste Berichte in russischen Medien deuteten darauf hin, dass das Flugzeug mit einem Vogelschwarm kollidiert sei.

Aserbaidschanische Luftfahrtexperten gehen jedoch davon aus, dass das GPS des Flugzeugs durch elektronische Störungen beeinträchtigt und durch Trümmer der Explosion einer russischen Flugabwehrrakete beschädigt wurde.

Am Samstag der russische Präsident Präsident Wladimir Putin entschuldigt sich bei seinem aserbaidschanischen Amtskollegen für den Abschuss des FlugzeugsEr sagte jedoch nicht, ob Russland dafür verantwortlich sei.

Er sagte, der „tragische Vorfall“ ereignete sich, als russische Luftverteidigungssysteme aktiv ukrainische Drohnen bekämpften. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte, Russland solle „eine klare Erklärung abgeben und mit der Verbreitung von Desinformation aufhören“.

Kremlsprecher Dmitri Peskow hatte sich zuvor geweigert, sich zu Berichten zu äußern, wonach das Flugzeug von russischen Waffen angegriffen worden sei, mit der Begründung, es liefen Ermittlungen.

Am Freitag sagte der Sprecher des Weißen Hauses für nationale Sicherheit, John Kirby, gegenüber Reportern, dass die Vereinigten Staaten „erste Anzeichen“ für eine Beteiligung Russlands hätten, lehnte jedoch eine weitere Stellungnahme ab.

Bisher hat die aserbaidschanische Regierung es vermieden, Russland direkt die Schuld zu geben, aber ein aserbaidschanischer Beamter sagte gegenüber Reuters, dass die Waffe, die auf dem Flug abgefeuert wurde, bereits als russisches Flugabwehrsystem Pantsir-S identifiziert worden sei.

Der Flugschreiber des Flugzeugs, der Daten enthielt, die zur Ermittlung der Absturzursache beitrugen, wurde geborgen.

Berichten in Baku zufolge haben sowohl Russland als auch Kasachstan vorgeschlagen, dass ein Ausschuss der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS), einer von Russland kontrollierten Regionalorganisation, den Absturz untersuchen solle, doch Aserbaidschan forderte stattdessen eine internationale Untersuchung.

Aserbaidschan Airlines und mehrere andere Fluggesellschaften stellten nach dem Vorfall Flüge in einige russische Städte ein.