Nach einem Unfall in Südkorea, bei dem 179 Menschen ums Leben kamen, durchsucht die Polizei die Büros von Jeju Air. Airline-Chef darf das Land nicht verlassen

Die südkoreanische Polizei durchsuchte das Büro. Jeju-Wasser und der Betreiber des internationalen Flughafens Muan sagte am Donnerstag, dass er die Ermittlungen zum tödlichen Unfall intensiviere. Boeing 737-800 179 Menschen starben.

Was das Flugzeug beförderte Anzahl der Passagiere: 181 Am Sonntag gab auch eine Besatzung auf dem Weg von Thailand nach Südkorea einen Notruf ab und landete auf dem Bauch, prallte gegen eine Absperrung und tötete alle Passagiere außer zwei Flugbegleitern.

Die Polizei teilte mit, dass die Behörden am Donnerstag Such- und Beschlagnahmungsaktionen am Flughafen Muan, wo Flug 2216 abstürzte, im regionalen Luftfahrtbüro in der südwestlichen Stadt und im Jeju Air Office in der Hauptstadt Seoul durchgeführt haben.

Die Polizei gab separat bekannt, dass Kim Ae-beh, CEO von Jeju Air, ebenfalls mit einem Ausreiseverbot belegt wurde, während die Ermittlungen andauern.

„Die Polizei wird die Ursache und Verantwortung für diesen Unfall im Einklang mit den Gesetzen und Grundsätzen schnell und gründlich untersuchen“, sagte die Polizei in einer an AFP gesendeten Erklärung.

Am Flughafen Muan suchten am Donnerstag noch Soldaten, Polizisten und Ermittler in weißen Anzügen die Absturzstelle ab, während in der Nähe orange gekleidete Mönche Gebete hielten.

An den Treppen im Flughafen waren bunte Haftnotizen angebracht, die Trauernde hinterlassen hatten.

„Schatz, wir vermissen dich so sehr“, sagte einer von ihnen.

„Auch wenn Ihnen ein einsamer und schmerzhafter Tod bevorsteht, hoffe ich, dass Sie jetzt wie ein Schmetterling davonfliegen können.“

Verwandte des Verstorbenen hinterließen zum Abschied auch Blumen und Lebensmittel in der Nähe der Absturzstelle, darunter Tteokguk (Reiskuchensuppe, die traditionell am Neujahrstag in Südkorea gegessen wird), und viele vergossen Tränen.

Starköche, darunter Ahn Yoo-sung, der in der erfolgreichen Kochwettbewerbsshow „Cooking Class Wars“ auf Netflix auftrat, meldeten sich diese Woche freiwillig in Muan, um Mahlzeiten für die Familien der Opfer zuzubereiten.

Und seit Sonntag bezahlen Menschen im ganzen Land aus der Ferne ihren Kaffee in Flughafencafés, damit Familien von Opfern, die in Lounges campieren und auf Nachrichten warten, kostenlos trinken können.

Das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus teilte mit, dass am Donnerstag weitere Leichen den Familien zur Vorbereitung der Beerdigung übergeben wurden.

Als mögliche Absturzursache nannten die Beamten zunächst einen Vogelschlag, sagten später jedoch, die Ermittler prüften auch die Rolle einer Betonbarriere am Ende der Landebahn.

Ein dramatisches Video zeigte, wie das Flugzeug abstürzte, bevor es in Flammen aufging.

Yonhap News berichtete unter Berufung auf Quellen, dass ein Haftbefehl gegen den Flughafen Muan wegen des Verdachts der Tötung durch berufliche Fahrlässigkeit genehmigt wurde.

„Die Polizei hat Beweise für die Legitimität des Ortungsgeräts des Flughafens sichergestellt“, sagte Yonhap News und bezog sich dabei auf die Betonwand am Ende der Landebahn, wo die Antennenanlage installiert ist.

Sie suchen auch nach Aufzeichnungen über die Kommunikation zwischen dem Kontrollturm und dem Piloten kurz vor dem Absturz des Flugzeugs.

Das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus sagte in einer Erklärung, dass es Flughäfen im ganzen Land inspiziert, um nach anderen ähnlichen Lokalisierern zu suchen.

Einige Experten vermuten, dass bei der Katastrophe möglicherweise weniger Menschen ums Leben gekommen wären, wenn die Anlage nicht aus Beton gebaut worden wäre.

„Der Schlüssel zur Lösung dieses Rätsels“

Südkorea kündigte außerdem an, alle von seinen Fluggesellschaften betriebenen Boeing 737-800 zu überprüfen, insbesondere das Fahrwerk, das bei dem Absturz am Sonntag offenbar defekt war.

Der amtierende Präsident Südkoreas, Choi Sang-mok, sagte am Donnerstag, dass „sofortige Maßnahmen“ ergriffen werden müssen, wenn eine Untersuchung Probleme mit dem Flugzeugmodell ergeben sollte.

Zuvor hatten die Behörden mitgeteilt, dass 101 der Flugzeuge von sechs verschiedenen Fluggesellschaften betrieben wurden.

Choi sagte am Donnerstag: „Die Öffentlichkeit ist besorgt, weil das gleiche Modell in den Unfall verwickelt war, und das Verkehrsministerium und verwandte Organisationen müssen eine gründliche Inspektion des Betriebs, der Wartung, der Ausbildung und der Ausbildung durchführen.“

Dieser Unfall ist der schwerste Flugunfall auf dem südkoreanischen Festland.

Die südkoreanischen Behörden haben eine erste Datenextraktion des Cockpit-Sprachrekorders abgeschlossen, der Flugdatenrekorder sei jedoch beschädigt und werde zur Analyse in die USA geschickt, gaben Beamte am Mittwoch bekannt.

Den Ermittlern zufolge war es unmöglich, den beschädigten Flugdatenschreiber vor Ort zu entschlüsseln, da ihm ein wichtiger Stecker fehlte. BBC News berichtete.

„Wenn der Cockpit-Diktiergerät es laut vorlesen kann, ist das meiner Meinung nach der Schlüssel zur Lösung dieses Rätsels“, sagte der ehemalige NTSB-Vorsitzende Robert Sumwalt gegenüber CBS News.

Laut der südkoreanischen Nachrichtenagentur Yonhap und dem Luftfahrtexperten Jeffrey Thomas sei der Absturz nicht auf „Wartungsprobleme“ zurückzuführen, sagte Jeju Air. sagte BBC News Darin heißt es, dass die südkoreanische Fluggesellschaft weithin als „Best Practices der Branche“ gilt und dass sowohl das Flugzeug als auch Jeju Air über „ausgezeichnete Sicherheitsbilanzen“ verfügen.