Faraday Future wirbt auf der CES 2025 mit einem Minivan-Prototyp für einen Neuanfang

Auf der CES 2017 stellte Faraday Future sein futuristisches Luxus-Elektrofahrzeug FF 91 vor. Sieben Jahre später, nach wiederholten Verzögerungen, Insolvenzen, Klagen und anderen Kontroversen, hat das Unternehmen „15 bis 16“ FF 91 verkauft. Jetzt erläutert das Unternehmen seinen jüngsten strategischen Wandel und plant den Verkauf neuer, kostengünstigerer Elektrofahrzeuge. Marke „FX“.. FX-CEO Max Mar kam mit zwei Prototypenfahrzeugen zur CES, um anzukündigen, was er als „Neuanfang“ für das angeschlagene Unternehmen bezeichnete.

Wie Sie sich vielleicht vorstellen können, sind die genauen Details im Fall von Faraday etwas unklar, aber sie beschafften Teile von chinesischen Autoherstellern, brachten sie in die Vereinigten Staaten und bauten ein „massenproduziertes Mainstream-Fahrzeug“ mit Faradays charakteristischer Luxusproduktion. „Wir übertragen unser Fachwissen von 300.000-Dollar-Autos in Bezug auf Technologie, Funktionen und Leistung (Perspektive) auf 30.000-Dollar- und 40.000-Dollar-Autos, um das gesamte Benutzererlebnis zu verbessern“, sagte Ma in einer Pressekonferenz mit Engadget das“, sagte er in einer Pressekonferenz mit Engadget. Das erste FX-Fahrzeug, das Flaggschiff der Markenpalette, wird ein Minivan (oder, in Mas Worten, ein „KI-MPV“) namens „Super One“ sein.

Faraday zeigte zwei Minivan-Prototypen, um das Konzept zu demonstrieren. Obwohl das Fotografieren nicht erlaubt war, ist das Fahrzeug auf dem Foto am Anfang dieses Artikels das, das ich gesehen habe.

Eine davon sollte das Premium-Erlebnis im Auto präsentieren, das sich Faraday für seine preisgünstigen Autos vorstellt. Es war mit zwei Reihen weißer Kapitänssitze aus Leder ausgestattet. Die Sitze in der zweiten Reihe waren mit verstellbaren Fußstützen, Sitzheizung und einem eingebauten Massagegerät ausgestattet. Unter der Mittelkonsole befand sich außerdem ein kleiner Kühlschrank, um Getränke kalt zu halten. Dem Fahrzeug fehlten Türgriffe und mehrere andere Teile. „Natürlich wird es Türgriffe geben“, versicherte uns ein Faraday-Vertreter.

Der zweite Minivan war noch weniger vollständig. Der gesamte Innenraum, einschließlich Armaturenbrett und Instrumententafel, war mit schwarzem Stoff bezogen und mit Klammern befestigt. Aber ein Faraday-Vertreter setzte mich und einen anderen Reporter in das Auto, und wir fuhren langsam und in kleinen Kreisen um einen Parkplatz in Las Vegas. Anschließend bot Herr Faraday an, mit dem Minivan eine kurze Probefahrt zu machen, sodass auch ich (anscheinend die „First Lady“, die das Fahrzeug steuerte) langsam um den Parkplatz fuhr. Ich weiß nicht, was Sie davon haben, aber es fühlte sich an, als würde ich einen Minivan fahren.

Zwei weitere Fahrzeuge sind für die Erstaufstellung des FX geplant: der FX 5 und der FX 6. angekündigt Nach Firma. Faraday strebt einen Preis für den FX 5 zwischen 20.000 und 30.000 US-Dollar und für den FX 6 zwischen 30.000 und 50.000 US-Dollar an. Zu beiden gibt es noch nicht viele Details, aber Faraday hat ein Teaserbild des FX 6-Prototyps geteilt und ihn als „supergroßes Luxus-AIEV“ bezeichnet.

Laut einem von Ma geteilten Zeitplan wird Faraday noch in diesem Jahr mit der Produktion eines der geplanten Fahrzeuge beginnen und behauptet, dass die ersten „Vorserien“-Modelle bis Ende 2025 vom Band laufen werden. Das gibt es. Das ist ein hohes Versprechen, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen in der Vergangenheit von Missmanagement und Verzögerungen geprägt war. Matthias Ait, CEO von Faraday Future, bestätigte außerdem, dass das Unternehmen noch keine Partnerschaften mit Unternehmen abgeschlossen hat, die die Teile liefern werden. Er sagte auch nicht, wie sich die Zölle auf diese Pläne auswirken könnten.

Ma sagte, er verstehe die Skepsis. „Im Grunde ist dies eine Art Neuanfang. Wir wollen zeigen, dass wir mit Engagement und harter Arbeit erreichen können, was wir versprechen.“