Boeing fällt, da Südkorea eine Inspektion der B737-800 anordnet

Boeing Die Aktien fielen am Montag im vorbörslichen Handel um fast 5 %, nachdem Südkorea Inspektionen aller am Absturz der Jeju Air am vergangenen Wochenende beteiligten B737-800-Flugzeuge angeordnet hatte.

Amtierender Präsident Choi Sang-mok Wies das Verkehrsministerium an, eine Notfallsicherheitsinspektion des gesamten Flugsystems der inländischen Fluggesellschaft durchzuführen.Unterdessen sagten Beamte des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MOLIT), sie würden eine „umfassende Sonderinspektion der B737-800“ durchführen.

Die in New York notierten Aktien von Boeing fielen im vorbörslichen Handel um 4,7 % und notierten um 6:45 Uhr ET 3,6 % niedriger.

Die genauen Umstände des Absturzes sind ungewiss. 179 der 181 Menschen kamen bei dem Absturz ums Leben. Am Sonntag im Flugzeug. Das Flugzeug landete ohne entsprechende Ausrüstung auf dem südkoreanischen Muan International Airport, rutschte von der Landebahn ab, prallte gegen eine Wand und ging in Flammen auf. Die einzigen Überlebenden waren zwei Besatzungsmitglieder, die aus den Trümmern gezogen wurden.

MOLIT sagte in einem Briefing am Montag, dass der Pilot des Flugzeugs den „Vogelschlag“ erwähnt habe, nur wenige Minuten nachdem der Kontrollturm des Flughafens eine Warnung vor Vogelaktivität herausgegeben hatte. Der Pilot benachrichtigte den Kontrollturm auch über ein „Go-Around“, was einen abgebrochenen Landeversuch bedeutet, und erklärte einen „Mayday“, sagte Yoo Kyung-soo, Direktor für Flugsicherheitspolitik bei MOLIT, laut einer Übersetzung von NBC News . sagte.

Zwei Flugschreiber wurden aus dem Flugzeug geborgen und zur Analyse geschickt. Unterdessen leitet das US-amerikanische National Transportation Safety Board ein US-Ermittlungsteam, dem die Federal Aviation Administration und Boeing angehören, um die südkoreanische Kommission zur Untersuchung von Flug- und Eisenbahnunfällen bei der Untersuchung des Unfalls zu unterstützen. Auch der Triebwerkshersteller CFM International, ein Joint Venture zwischen GE Aerospace und der französischen Safran Aircraft Engines, wird an der Untersuchung beteiligt sein.

Beamte von MOLIT sagten am Montag, sie würden prüfen, ob der Unfall mit der Betonwand zusammenhänge, gegen die das Flugzeug gekracht sei.

Außerdem wurde angekündigt, Inspektionen an der B737-800 durchzuführen.

Das beliebte Schmalrumpfflugzeug von Boeing ist seit fast 30 Jahren im Einsatz und befindet sich seit einiger Zeit in der Entwicklung. Der in Schwierigkeiten geratene Jet B737-Max des US-Herstellersspätere Iterationen des Modells.

Das Ministerium für Handel und Industrie gab am Montag bekannt, dass die B737-800 häufig von südkoreanischen Billigfluggesellschaften eingesetzt wird, wobei Jeju Air mit 39 Flugzeugen die größte Fluggesellschaft ist. Weitere Fluggesellschaften sind T’Way Air, Jin Air, Easter Airlines, Incheon Air und die Fluggesellschaft Korean Air hat ebenfalls zwei dieser Modelle in ihrer Flotte.

„Wir werden die Einhaltung verschiedener Vorschriften untersuchen, einschließlich Flugaufzeichnungen, Inspektionen und Wartungsarbeiten vor und nach Flügen“, sagte Ju Jeong-wan, Direktor des Aviation Policy Office von MOLIT, am Montag laut einer Übersetzung von NBC News.

„Wir werden eine Verschärfung der Vorschriften in Bezug auf Vogelschlag in Betracht ziehen, der als potenzielle Unfallursache identifiziert wurde, insbesondere für neue Flughäfen im Bau.“

„Wir standen mit Jeju Air bezüglich Flug 2216 in Kontakt und stehen bereit, ihnen zu helfen“, sagte ein Boeing-Sprecher gegenüber CNBC. „Wir sprechen den Familien, die ihre Angehörigen verloren haben, unser tiefstes Beileid aus. Die Gefühle der Passagiere und der Besatzung bleiben bestehen.“ Dasselbe.”

lokale Medien berichteten Es wurde außerdem bekannt, dass ein weiteres Jeju Air-Flugzeug des gleichen Typs am Montag kurz nach dem Start zum südkoreanischen Flughafen Gimpo zurückkehrte, nachdem Berichte über ein Problem mit seinem Fahrwerk eingegangen waren.

Song Kyung-hoon, Leiter des Business Support Office von Jeju Air, sagte auf einer Pressekonferenz am Sonntag, dass die Fluggesellschaft die Opfer und ihre Familien unterstütze und dass das Flugzeug für eine Milliarde US-Dollar versichert sei. Laut der Nachrichtenseite Vereinigt.

Herr Song bestritt auch, dass mechanisches Versagen oder unzureichende Sicherheitsmaßnahmen bei dem Unfall eine Rolle gespielt hätten.

„Bei diesem Absturz handelt es sich nicht um ein Wartungsproblem. Bei der Flugzeugwartung gibt es absolut keinen Raum für Kompromisse“, sagte Song.

Laut FactSet-Daten erreichte die Aktie von Jeju Air am Montag ein Allzeittief und schloss mit einem Minus von 8,65 %.

— Yeo Boon Ping von CNBC hat zu diesem Artikel beigetragen.